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        誰該為普吉島沉船事故買單?專家釋疑三大問題
        發布時間:2018-7-10

        劃重點:

        • 1

        船長和船員將旅客及行李安全運至目的港是承運人的根本義務,只有在開航后因發生不可抗力而不可駛抵目的港的情況下,才免除此項義務。顯然他們無視警告、鋌而走險。

        • 2

        “鳳凰號”船長和船只所有者對遇難者承擔侵權責任毋庸置疑。按照目前中國和泰國旅行公司的合作模式,在此次事件中按照合同法,國內在線旅行平臺應該承擔連帶違約責任。

        • 3

        只要涉外侵權行為發生地在泰國,不管當事人是否為同國籍或同住所地的外國人,一律適用泰國法。遇難者或者其家屬可以求助當地使領館協助他們向泰國法院提起集體侵權訴訟。

        痛心!痛心!痛心!

        新婚夫婦度蜜月卻意外陰陽兩隔;剛剛結束高考的18歲少年再也沒有機會走進大學校園;傷心的外公鄭蘭慶,一家五口只剩下他一個人……

        苦難撕碎時間的夾縫奔涌而來,一個個令人心碎的故事沖擊著手機屏幕。

        而這一切都源于7月5日18時45分許發生在泰國的那起可怕的沉船事故,兩艘載有127名中國游客的船只在返回普吉島途中遇特大暴風雨發生傾覆。

        誰也說不清意外和明天究竟哪個先來?

        截至目前,距離“鳳凰號”游艇沉沒已經超過50個小時,事故的傷亡人數還在不斷上升。

        透過這起直擊人心的慘痛事故,背后的法律問題值得深思。比如,此次翻船事件是可以避免的嗎?如果可以避免,那么誰該為此次事故買單負責?遇難者家屬如果起訴到法院,該適用哪個國家的法律?一系列焦點問題等待解答。

        焦點一

        為什么當時的氣象預警發了也沒用?鋌而走險是最好的解釋!

        法制網記者了解到,出海之前當地政府就發布了強風和暴雨預警,警告公眾注意。當地警方也透露:“警告過很多次普吉島旅行社不要離開港口,但他們多次不顧警告,帶著游客在海浪處于非常危險級別的時刻駛入安達曼海?!?/p>

        而泰國副總理巴威6日下午也曾說過:“我問他們(船長和船員)為什么(無視警告)堅持出海,他們稱,出海時并沒有強風?!?/p>

        中國人民公安大學副教授包涵老師告訴法制網記者,將旅客及行李安全運至目的港是承運人的根本義務,只有在開航后因發生不可抗力而不可駛抵目的港的情況下,才免除此項義務。

        顯然,他們無視警告、鋌而走險的行為構不成不可抗力!

        焦點二

        誰該為此次翻船事件買單?

        對于事發原因和責任,泰國官方將此歸咎于“鳳凰號”船長和船只所有者的違規操作。

        而普吉泰中旅游協會會長鄭偉介紹,此次事發船只上的中國游客基本都屬于自由行,大都在國內在線旅行平臺上預訂旅游產品,并經過泰中旅游協會協調,由普吉當地船務公司直接派車去酒店接游客上船,開始為期一天的出海旅行。

        法制網記者了解到,國內在線旅行平臺目前的合作模式主要為:泰國當地旅行社提供開展“一日游”項目的資質文件、與船務公司的合作協議等,國內旅行公司選擇供應方,并按照國內規定,簽署相應的安全協定。

        但是某旅行社向媒體表示:至于普吉官方的風浪預警,其作為中國內地機構,可能沒辦法第一時間獲取到相關信息

        那么,國內在線旅行平臺是否也擔責?對于遇難者家屬,該如何追責呢?


        包老師建議:“鳳凰號”船長和船只所有者對遇難者承擔侵權責任毋庸置疑。按照目前中國和泰國旅行公司的合作模式,在此次事件中按照合同法應該承擔連帶違約責任。(連帶違約責任意味著作為遇難者或者其家屬可以向任何一家追償或者同時追償?。?/p>

        包老師告訴法制網記者,該網頁上右下角的代訂說明不能成為免責的理由!(說白了,你代訂不代訂, 怎么代訂,跟游客沒半毛錢關系,我找你簽了合同,我當然可以找你)。

        受害人要么請求侵害人承擔違約的民事責任,要么請求侵害人承擔侵權的民事責任,二者只能擇一,不得行使兩個請求權。 按照法律的規定,該翻船事件,受害人或者其家屬要么按照違約責任起訴旅行公司,要么按照侵權責任可同時起訴船方和旅行公司,并可請求精神損害賠償。

        附:

        合同法第一百二十二條 因當事人一方的違約行為,侵害對方人身、財產權益的,受損害方有權選擇依照本法要求其承擔違約責任或者依照其他法律要求其承擔侵權責任。

        截至發稿前,法制網記者了解到:

        攜程有12位客戶通過自助方式出行,單訂玩樂一日游,在涉事船上,目前均安全獲救。還有4位游客預訂了一代理旅行社的半自助產品,1人獲救,仍有3名游客沒有聯系上。目前地接社還在全力尋找確認中。

        事件涉及飛豬平臺預訂游客61人,其中26人尚處于失聯狀態,1人不幸遇難。

        焦點三

        遇難者家屬如果起訴到法院,該適用哪個國家的法律?

        包老師查閱了相關泰國法律后,告訴法制網記者,根據泰國國際私法的規定,只要涉外侵權行為發生地在泰國,不管當事人是否為同國籍或同住所地的外國人,一律適用泰國法。

        再來看看我國《涉外民事關系法律適用法》第44條的規定:“侵權責任,適用侵權行為地法律?!?/strong>

        因此毫無疑問,如果提起侵權訴訟,因為侵權行為地在泰國,所以必須適用泰國的法律。

        包老師同時提出建議,因為該事件涉及人員眾多,遇難者或者其家屬可以求助當地使領館協助他們向泰國法院提起集體侵權訴訟。因為泰國也屬于大陸法系,侵權責任相關構成要件和責任分配等和中國法律基本無差異。

        與此同時,這些權利人還可以在合同簽訂地對自己所簽訂的國內在線旅行平臺提起合同違約之訴。(那當然是適用我國的合同法?。?/p>

        此刻,除了給失聯同胞默默祈福外,任何安撫的語言都顯得蒼白無力!逝者已矣。我們及時送上一些法律錦囊,只為了讓生者少一份孤獨,能感受到法律會一直與他們并肩作戰!


        明知出海有風險卻只警告不阻攔的管理機構,是否也難辭其咎?而在本不該發生的悲劇中,我們又要用什么祭奠這些美好的生命?督促泰方盡快查清所有事實,用法律懲罰所有該懲罰的人,或者是對遇難者和其家人最好的答案。也望泰國政府方面盡快拿出切實有效的旅行安全整頓方案,風險意識和責任意識能走的快一點。

        延伸閱讀:出海游玩

        1、在乘游船前,需要確認船上有足夠的救生衣,不管是否有人提醒,必須自覺穿上救生衣。

        2、如果遇到惡劣天氣或收到禁止出海的通知,不要無視警告強行出海。在天氣狀況看上去不理想的時候,不要總是相信旅游公司所說的是否能夠安全出游。

        3、出海時,不要隨意坐在船頭拍照看風景,因為這樣很容易被風浪甩到海中。同時,船在行駛中,也不要隨意站立走動。如果遭遇突發翻船,首先要盡快冷靜下來,尤其是在風浪大的時候,人一慌張就會失去判斷能力,往往容易被海浪沖跑,因此要及時抓住身邊的人,大家形成一種“抱團”形式,這樣不僅安全性提高很多,而且也為搜救工作提供了便利。另外,還可盡快抓住船周邊的繩索,以及其他大的漂浮物。如果自己不慎被海浪沖到一邊,在孤立無援的情況下,千萬不要慌張,保持冷靜,然后盡量朝其他人靠攏過去。

        最后,小編的安全提示一定要記牢!

        出國旅居的中國公民若遇上意外危難一定別忘了撥打它“12308”。

        如果您或您的家人、朋友在海外遇到人身財產侵害、護照財物遺失、入出境受阻、失聯失蹤、勞資糾紛、旅游糾紛、意外事件等任何領事安全問題,都可以撥打尋求幫助。

        無論你身處世界的哪一個角落,都請牢記這個號碼:

        +86-10-12308,按0再按9直接轉人工。(備用長號碼 59913991)

        2017年3月22日,外交部領事司聯合微信推出12308微信版和小程序,可以獲得外交部提供的領事服務相關資訊,根據地理位置接收安全提醒,也可使用智能語音問答咨詢、一鍵電話求助等功能。

        外交部宣布:“不管同胞們身處海外哪個角落,遇到什么困難,只要撥通這個電話,就能在第一時間得到我們的幫助?!背鰢镁拥闹袊?,一旦遇到意外危難,只要你需要幫助,請立刻撥打它。外交部全球領事保護與服務應急呼叫中心12308熱線,將為全世界的中國人提供幫助



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